Требования к пандусам по новым ГСН

Требования к пандусам по новым ГСН (ДБН) В.2.2-40:2018 «Инклюзивность зданий и сооружений»

Обеспечение безбарьерного доступа к зданиям и сооружениям является важной составляющей инклюзивной среды. В 2018 году в Украине вступили в силу обновленные строительные нормы ДБН В.2.2-40:2018 «Инклюзивность зданий и сооружений». Они устанавливают современные требования к доступности, в частности по обустройству пандусов. В этой статье рассмотрим основные требования к пандусам в соответствии с новыми нормами.

Основные параметры пандусов

1. Ширина пандуса

Согласно ДБН В.2.2-40:2018, минимальная ширина пандуса должна составлять 1,2 м. Это позволяет комфортное передвижение человека на инвалидной коляске и обеспечивает безопасность пользователей. Для мест с большим потоком людей рекомендуется увеличивать ширину до 1,8 м.

2. Угол наклона пандуса

Угол наклона зависит от длины:

• до 0,8 м – 10% (1:10);
• 0,8–3,0 м – 8% (1:12);
• свыше 3,0 м – 5% (1:20).

Если уклон превышает эти значения, то необходимо предусмотреть альтернативные средства подъема (например, подъемники или лифты). Важно также избегать слишком крутых склонов, это может создать опасность для людей с ограниченными возможностями.

3. Длина пандуса и промежуточные площадки

Максимальная длина одного пролета без промежуточных площадок составляет 9м. Если пандус длиннее, через каждые 6 м нужно обустраивать горизонтальные площадки длиной более 1,5 м. Кроме того, на этих площадках должно быть предусмотрено место для разворота инвалидной коляски, особенно в случаях сложных архитектурных решений.

4. Поручни и бортики

Для безопасности пользователей с обеих сторон пандуса необходимо устанавливать перила на двух уровнях:

• на высоте 0,7 м для детей и людей с низким ростом;
• на высоте 0,9 м – для других пользователей.

Перила должны быть непрерывными, с закругленными концами, удобными для захвата. Также обязательные бортики высотой не менее 5 см, чтобы предотвратить случайное соскальзывание колес инвалидной коляски. Важно, чтобы перила были изготовлены из материалов, устойчивых к погодным условиям и коррозии.

5. Поверхность покрытия

Покрытие пандуса должно быть нескользким, крепким и водостойким. Рекомендуется использовать рифленые или шершавые материалы, которые не допускают скольжения даже в дождливую или зимнюю погоду. Также следует избегать использования материалов, которые могут нагреваться под действием солнечных лучей, чтобы предотвратить травмирование пользователей.

6. Освещение и контрастность

Пандусы должны быть хорошо освещены в темное время суток. Края пандуса и перила желательно выделять контрастным цветом, чтобы люди с недостатками зрения могли легко их распознавать. Важно, чтобы освещение не создавало резких теней, которые могут усложнять ориентировку на местности.

7. Защитные элементы

Для дополнительной безопасности в начале и конце пандуса рекомендуется устанавливать тактильные предупредительные полосы. Они помогают людям с нарушением зрения определить границы пандуса. Кроме того, такие полосы должны соответствовать стандартам международной системы Брайля, что значительно повышает уровень доступности.

8. Дополнительные требования для общественных мест

В общественных местах необходимо обеспечивать удобный доступ к пандусам, избегая препятствий в виде парковочных мест, скамеек или рекламных конструкций. Также важно, чтобы пандусы соответствовали нормам по нагрузкам, поскольку ими могут пользоваться не только люди с инвалидностью, но и родители с детскими колясками или пожилые люди.

Вывод

Обновленные строительные нормы ДБН В.2.2-40:2018 значительно улучшают доступность зданий и сооружений. Соблюдение требований к пандусам способствует созданию комфортной и безопасной среды для всех граждан, включая людей с ограниченными возможностями. Соблюдение этих стандартов не только соответствует законодательным нормам, но и помогает обществу двигаться к инклюзивности и равным возможностям для всех. Благодаря правильной планировке и качественному выполнению строительных работ пандусы могут стать не только необходимым функциональным элементом, но и частью эстетической и гармоничной городской среды.